Renault Trucks 2025’te 55 Bin Adetten Fazla Satış Yaptı

Daralan küresel ağır ticari araç pazarına rağmen Renault Trucks 2025’te 55 Bin Adetten Fazla Satış Yaptı.

Renault Trucks 2025’te 55 Bin Adetten Fazla Satış Yaptı

Taşımacılık pazarında daralmanın sürdüğü 2025 yılında Renault Trucks, Avrupa’daki konumunu korurken uluslararası pazarlarda büyüme kaydetti. Şirket, yılı toplam 55 bin 11 adet araç satışıyla tamamladı. 2025 yılı, bir önceki yılın ardından taşımacılık sektöründe talep daralmasının devam ettiği bir dönem oldu. Küresel ölçekte satış hacimleri gerilerken Renault Trucks, Avrupa’daki varlığını sürdürdü ve Avrupa dışındaki pazarlarda sınırlı da olsa büyüme elde etti. Toplam satışlar 55 bin 11 adet olarak gerçekleşti. Bu hacmin 48.362 adedi Avrupa’da, 6.649 adedi ise diğer uluslararası pazarlarda kaydedildi. Avrupa satışları bir önceki yıla göre yüzde 4 gerilerken, Avrupa dışı pazarlarda yüzde 3 artış sağlandı.

Tonaj bazında bakıldığında orta ve ağır segment araç satışları 36 bin 842 adet ile 2024 seviyesini korudu. Hafif ticari araç satışları ise 18 bin 169 adet olarak gerçekleşti ve yüzde 10 düşüş kaydetti.

Elektrikli araç tarafında toplam 2 bin 612 adetlik satış hacmine ulaşıldı. Elektrikli orta ve ağır segment araç satışları 800 adet ile yüzde 20 gerilerken, elektrikli hafif ticari araç satışları bin 812 adede çıkarak yüzde 190 artış gösterdi.

Avrupa’da 16 Ton Üstünde Pazar Payı Artışı

Renault Trucks, 16 ton ve üzeri segmentte (İsviçre, Norveç ve Birleşik Krallık dahil AB30) pazar payını 0,3 puan artırarak yüzde 9,4’e yükseltti. Pazar payı Avrupa ülkelerinin büyük çoğunluğunda artış gösterdi. İrlanda’da pazar payı yüzde 14,6’ya yükselirken artış 1,3 puan oldu. İspanya’da yüzde 14,1 seviyesine ulaşan pay 0,4 puan arttı. Lüksemburg’da ise yüzde 13,1’lik paya ulaşıldı ve artış 7 puan olarak kaydedildi. Macaristan’da Waberer’s’e teslim edilen 285 adet kamyon, ülkedeki pazar payını 1,8 puan artırarak yüzde 12,2’ye taşıdı. Fransa’da yıl yüzde 29,8 pazar payıyla tamamlandı. Artış 0,1 puan olarak gerçekleşti.

Uluslararası Pazarlarda Sınırlı Büyüme

Avrupa dışındaki pazarlarda toplam 6 bin 649 adetlik satışla yüzde 3 oranında artış sağlandı. Birleşik Arap Emirlikleri’nde pazar payı yüzde 15’e yükseldi ve artış 6 puan oldu. Katar’da Doha’daki atık toplama hizmetlerinin özelleştirilmesi kapsamında Lavajet’e 90 adet kamyon teslim edildi ve 7 yıllık servis sözleşmesi imzalandı.

Türkiye’de pazar payı yüzde 6,4 olarak gerçekleşti. 2025 yılında Karınca Lojistik ve Hilal Trans’a yapılan 100’er adet Renault Trucks T 480 teslimatları yılın öne çıkan ticari filo yatırımları arasında yer aldı.

Afrika kıtasında ise Tunus’ta satış hacmi iki katına çıkarak pazar payı yüzde 22’ye yükseldi ve artış 7 puan oldu. Sahra Altı Afrika’da satışlar yüzde 25 arttı. Bu artışta finansman çözümleri ve madencilik operasyonlarına yönelik ağır hizmet araçlarının etkili olduğu belirtildi.

İkinci El Satışları ve Yeniden Kullanım Stratejisi

2025 yılında 6.588 adet ikinci el kamyon satışı gerçekleştirildi. 2024’te bu sayı 7.127 adet olarak kaydedilmişti. Düşüşün temel nedeni ikinci el araç arzındaki azalma olarak açıklandı. Şirket, araçların kullanım ömrünü uzatmaya yönelik çalışmalarını sürdürdü. Bourg-en-Bresse’deki İkinci El Kamyon Fabrikası yeniden kullanım merkezi olarak konumlandırılırken, Lyon’daki İkinci El Kamyon Tesisi’nde de yeniden kullanıma sunma faaliyetleri yürütüldü.

Elektromobilitede Yüzde 60 Büyüme

Elektrikli araç satışları 2024’teki 1.628 adet seviyesinden 2025’te 2.612 adede çıkarak yüzde 60 arttı. Büyümenin ana kaynağını elektrikli hafif ticari araçlar oluşturdu. Bu segmentte teslimatlar 625 adetten 1.812 adede yükseldi. Elektrikli hafif ticari araç siparişlerinde kaydedilen yüzde 48’lik artışın 2026 yılında da büyümenin devam edeceğine işaret ettiği ifade edildi.

Avrupa elektrikli orta ve ağır vasıta segmentinde pazar payı yüzde 15 olarak gerçekleşti. 2024’te bu oran yüzde 24,2 seviyesindeydi. Elektrifikasyon oranı yüzde 3,5 ile Avrupa ortalaması olan yüzde 2,2’nin üzerinde kaydedildi.

Fransa’da elektrikli orta ve ağır vasıta segmentinde pazar payı yüzde 63 olarak gerçekleşti.

2026’da Üretime Girecek Elektrikli Modeller

Şirket, ürün gamını genişletme kapsamında 2026 yılında üretime alınacak yeni elektrikli modelleri açıkladı. Renault Trucks E-Tech D modeli şehir içi dağıtım için 12 ve 14 tonluk versiyonlarla Fransa Blainville-sur-Orne (Calvados) tesisinde üretilecek. Renault Trucks E-Tech T 540, bölgesel taşımacılık için Fransa Bourg-en-Bresse (Ain) tesisinde üretilecek. Renault Trucks E-Tech T 585 yine Bourg-en-Bresse’de üretilecek ve yük taşıma kapasitesinin optimize edilmesine odaklanacak. Uzun yol taşımacılığı için geliştirilen Renault Trucks E-Tech T 780 modeli ise tek şarjla 600 kilometre menzil sunacak ve Bourg-en-Bresse tesisinde üretilecek.

Ayrıca şirket, 2027 yılında Flexis tarafından geliştirilen yeni nesil hafif ticari araçların satış ve ticari faaliyetlerini üstlenecek. Renault Trucks CEO’su Antoine Duclaux, değerlendirmesinde 2025 yılının güçlü büyüme dönemlerinin ardından daha dengeli bir pazar ortamında geçtiğini, Avrupa’daki konumun korunduğunu ve uluslararası büyümenin sürdüğünü belirtti. Elektrikli hafif ticari araçlar başta olmak üzere elektromobilite yatırımlarının devam edeceğini ifade etti.

Daily Filo’yu Linkedin’de takip edebilirsiniz: Daily Filo Linkedin