Krone Grubu Yıllık 2,3 Milyar Avro Ciro Elde Etti
Tarım makineleri ve ticari araç alanlarında faaliyet gösteren Krone Grubu Yıllık 2,3 Milyar Avro Ciro Elde Etti. Krone Grubu Yıllık 2,3 Milyar Avro Ciro Elde Etti Krone Grubu, 1 Ağustos 2024 – 31 Temmuz 2025 dönemini kapsayan mali yılda yaklaşık 2,3 milyar Avro ciroya ulaştı. Bir önceki yıl 2,4 milyar Avro seviyesinde gerçekleşen toplam gelir, […]

Tarım makineleri ve ticari araç alanlarında faaliyet gösteren Krone Grubu Yıllık 2,3 Milyar Avro Ciro Elde Etti.
Krone Grubu Yıllık 2,3 Milyar Avro Ciro Elde Etti
Krone Grubu, 1 Ağustos 2024 – 31 Temmuz 2025 dönemini kapsayan mali yılda yaklaşık 2,3 milyar Avro ciroya ulaştı. Bir önceki yıl 2,4 milyar Avro seviyesinde gerçekleşen toplam gelir, jeopolitik gerilimler, ticaret politikalarındaki belirsizlikler ve yüksek maliyet ortamına rağmen büyük ölçüde korunmuş oldu. Küresel ölçekte yatırım iştahının zayıflaması, grubun faaliyet gösterdiği her iki ana iş kolunda da talep üzerinde belirleyici rol oynadı.
İki ana iş kolunda farklı yönlü performans
Grubun ticari araç faaliyetleri, 2024/2025 mali yılında yaklaşık 1,39 milyar Avro satış geliriyle önceki yıla kıyasla yüzde 12 oranında geriledi. Almanya pazarı, toplam ticari araç satışlarının yüzde 31,5’ini oluştururken, Batı Avrupa ve Doğu Avrupa bölgeleri ihracatın ana merkezleri olmayı sürdürdü. Avrupa genelinde devam eden ekonomik durgunluk, lojistik ve taşımacılık yatırımlarını sınırlayan temel unsurlar arasında yer aldı.
Tarım makineleri tarafında ise görece daha dengeli bir tablo ortaya çıktı. Segment satışları 845,7 milyon Avro seviyesine ulaşarak sınırlı bir artış kaydetti. Satışların yaklaşık üçte biri Batı Avrupa pazarlarından, yüzde 20’si ise Kuzey Amerika’dan elde edildi. Çiftçiler ve tarımsal hizmet sağlayıcılarının yatırım kararlarında temkinli davranması, büyüme hızını sınırlayan başlıca faktör olarak öne çıktı.
Yurtdışı satışlar toplam gelirin ana taşıyıcısı oldu
Krone Grubu’nun toplam satışlarının yüzde 69,9’u uluslararası pazarlardan sağlandı. Almanya, yüzde 30,1’lik payla tekil bazda en büyük pazar konumunu korurken, Avrupa dışı bölgeler orta ve uzun vadeli büyüme potansiyeli açısından önemini sürdürdü. Şirket, Asya ve Hindistan gibi pazarlarda kademeli genişleme stratejisini devam ettirmeyi planlıyor.
Üretim altyapısında teknoloji odaklı dönüşüm
2024/2025 mali yılında grubun net yatırımları yaklaşık 20 milyon Avro seviyesinde gerçekleşti. Yatırımların önemli bir bölümü üretim süreçlerinin dijitalleştirilmesi, otomasyonun artırılması ve kapasite esnekliğinin geliştirilmesine yönelik projelere ayrıldı. Werlte tesisinde elektrikli akslı treylerler için yeni üretim hattının devreye alınması, Lübtheen’de yapay zeka destekli kontrol merkezinin kurulması ve Ibbenbüren’de yeni montaj holü yatırımı yıl içinde öne çıkan adımlar arasında yer aldı.
Finansal sonuçlarda baskı, öngörülerde ihtiyatlı yaklaşım
Krone Grubu’nun 2024/2025 mali yılı vergi öncesi kârı 40,1 milyon Avro, net dönem kârı ise 31,3 milyon Avro olarak açıklandı. Küresel ekonomik koşulların beklenen ölçüde iyileşmemesi ve talep tarafındaki zayıflık, kârlılıktaki gerilemede etkili oldu. Şirket, 2025/2026 mali yılına ilişkin beklentilerinde ciro ve kârlılığın büyük ölçüde mevcut seviyelerde seyredeceğini öngörüyor.
Şirket, orta vadeli talep artışı öngörüsünü sürdürüyor
Kısa vadede küresel belirsizliklerin devam edeceği öngörülürken, Krone Grubu orta vadede tarım ürünleri ve taşımacılığa yönelik küresel ihtiyacın artacağı görüşünü koruyor. Asya, Hindistan ve bazı Avrupa pazarlarında gözlemlenen sınırlı toparlanma sinyalleri, gelecek dönem planlamalarında dikkate alınan başlıca göstergeler arasında yer alıyor.
Bölgelere göre değişen talep görünümü
2024/2025 mali yılında bölgesel pazarlar arasında farklı eğilimler dikkat çekti. Batı Avrupa, satışlar açısından en büyük bölge olmayı sürdürürken, Doğu Avrupa ülkeleri ticari araç segmentinde istikrarlı bir görünüm sergiledi. Kuzey Amerika’da tarım makinelerine olan talep görece güçlü seyrederken, Almanya pazarı ekonomik koşullara paralel olarak daha temkinli bir tablo ortaya koydu.
Elektrikli treylerler ve verimlilik çözümleri yatırım odağında
Ticari araç tarafında elektrikli tahrik sistemlerine yönelik projeler, grubun yatırım gündeminde önemli bir yer tuttu. Elektrikli akslı treyler çözümleri, taşımacılık sektöründe yakıt tüketimi ve operasyonel verimlilik başlıklarının öne çıktığını gösterdi. Soğutmalı treyler bileşenleri ve dijital takip sistemleri de filoların operasyonel maliyetlerini yönetmesine yönelik çözümler arasında yer aldı.
Küresel organizasyon yapısı ve istihdam dengesi devam etti
Krone Grubu’nun 2024/2025 mali yılında ortalama çalışan sayısı yaklaşık 6 bin 460 kişi olarak gerçekleşti. Grup, üretim tesisleri ile satış ve servis ağları üzerinden 70’ten fazla ülkede faaliyet göstermeye devam ederken, nitelikli insan kaynağının geliştirilmesine yönelik eğitim ve yetkinlik programlarını yıl boyunca sürdürdü.
Yeni mali yıl için kontrollü büyüme planı
Jeopolitik riskler, ticaret politikalarındaki belirsizlikler ve küresel ekonomik görünüm, Krone Grubu’nun kısa vadeli beklentilerinde temkinli yaklaşımını sürdürmesine neden oluyor. Buna karşın, tarım ve taşımacılık sektörlerinin uzun vadede temel ihtiyaç alanları olmaya devam etmesi, şirketin orta ve uzun vadeli planlamalarında dengeleyici bir unsur olarak öne çıkıyor.
CEO Frink: “Öngörülebilirlik azaldı, esneklik arttı”

Bernard Krone Holding SE & Co. KG CEO’su Dr. David Frink, küresel ticaret ortamında uzun vadeli ekonomik anlaşmaların geçmişe kıyasla daha az öngörülebilir hale geldiğine dikkat çekiyor. Frink’e göre bu durum, üretim, dağıtım ve satış sonrası hizmetlerin planlanmasını uluslararası ölçekte daha karmaşık hale getiriyor.
Savaşlar ve mevcut gümrük politikalarının küresel ekonomi üzerindeki etkilerinin sürdüğünü belirten Frink, şirketlerin operasyonlarını daha temkinli ve esnek şekilde yönetmesi gerektiğini ifade ediyor. Krone Grubu’nun üretim kapasitesi, küresel dağıtım ağı ve servis organizasyonunun da değişken piyasa koşulları dikkate alınarak planlandığını aktarıyor.
Orta vadede bazı pazarlarda toparlanma beklentisi olduğunu vurgulayan Frink, Almanya tarım makineleri pazarında sınırlı bir canlanma gözlemlendiğini, Asya ve Hindistan gibi gelişmekte olan pazarlarda ise daha geniş bir konumlanma hedeflendiğini söylüyor. Avrupa tarafında Belçika, Danimarka ve Estonya gibi ülkelerde ticari araç talebinde hareketlenme sinyalleri bulunduğunu da ekliyor.
Daily Filo’yu Linkedin’de takip edebilirsiniz: Daily Filo Linkedin
