Türkiye–Orta Avrupa Hattında Hilal Trans ve Metrans’tan Ro-La iş birliği
Halkalı–Dunajska Streda hattında başlayacak proje ile Türkiye–Orta Avrupa hattında Hilal Trans ve Metrans’tan Ro-La iş birliği başladı. Türkiye–Orta Avrupa Hattında Hilal Trans ve Metrans’tan Ro-La İş Birliği Türkiye merkezli lojistik şirketi Hilal Trans ile Orta Avrupa’nın önde gelen demiryolu operatörlerinden Metrans arasında Ro-La taşımacılığına yönelik stratejik iş birliği anlaşması imzalandı. Halkalı–Dunajska Streda hattında başlayacak proje […]

Halkalı–Dunajska Streda hattında başlayacak proje ile Türkiye–Orta Avrupa hattında Hilal Trans ve Metrans’tan Ro-La iş birliği başladı.
Türkiye–Orta Avrupa Hattında Hilal Trans ve Metrans’tan Ro-La İş Birliği
Türkiye merkezli lojistik şirketi Hilal Trans ile Orta Avrupa’nın önde gelen demiryolu operatörlerinden Metrans arasında Ro-La taşımacılığına yönelik stratejik iş birliği anlaşması imzalandı. Halkalı–Dunajska Streda hattında başlayacak proje ile Türkiye ile Orta Avrupa arasında çevreci, hızlı ve sürdürülebilir bir intermodal taşımacılık koridoru devreye alındı.
Hilal Trans ve Metrans arasında imzalanan anlaşma kapsamında, Türkiye ile Slovakya arasında karşılıklı Ro-La taşımaları gerçekleştirilecek. İş birliği anlaşmasının imza töreni 13 Ocak’ta Ataköy Sheraton’da düzenlenirken, törene Hilal Trans A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, Hilal Trans Genel Müdürü Orcan İstanbul, Hilal Trans Operasyondan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Furkan Aras, Metrans Group CEO’su Peter Kiss ve Metrans Türkiye Genel Müdürü Serdar Yaylalı katıldı.
“İntermodal taşımacılık artık bir zorunluluk”

Törende konuşan Hilal Trans Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, Hilal Trans ve Metrans arasındaki iş birliğinin sektörel ve ulusal önemine dikkat çekti. Aras, günümüz lojistik yapısında intermodal taşımacılığın kritik bir rol üstlendiğini belirterek, Türkiye’nin Avrupa’ya yönelik taşımalarının yüzde 41’inin karayolu ile gerçekleştirildiğini hatırlattı. Avrupa’da yaşanan vize sorunları ve sınır geçişlerindeki beklemelerin bu tür iş birliklerini zorunlu hale getirdiğini ifade eden Aras, taşımacılığın karayolu ile başlayıp karayolu ile biten bir süreç olmadığını vurguladı.
Şubat itibarıyla haftalık 4 tren seferi
Hilal Trans ve Metrans arasındaki iş birliği kapsamında ilk etapta Halkalı–Dunajska Streda hattında bir trenle başlanan Ro-La seferlerinin, şubat ayından itibaren haftalık 4 tren olarak planlandığı açıklandı. Bu kapasiteyle haftalık bazda Türkiye’den 128, Slovakya’dan ise 128 olmak üzere toplam 256 treylerin taşınması hedefleniyor. Trenlerin yaklaşık 5 gün içinde Slovakya’ya ulaşması planlanırken, ilerleyen dönemde Metrans iş birliğiyle Çekya başta olmak üzere farklı Orta Avrupa ülkelerine de tren bağlantılarının kurulması hedefleniyor.
Yılda yaklaşık 12 bin ton emisyon tasarrufu
Hilal Trans Genel Müdürü Orcan İstanbul, Ro-La taşımalarının çevresel ve operasyonel avantajlarına ilişkin detaylı bilgiler paylaştı. İstanbul, 1.400 kilometrelik bir parkurun demiryolu ile kat edilmesinin, karayoluna kıyasla karbon salımında yüzde 80’e varan bir azalma sağladığını belirtti. Yapılan mühendislik hesaplamalarına göre bir trenin yaklaşık 7,5 ton karbondioksit salımı gerçekleştirdiğini, aynı treylerin karayolunda taşınması halinde ise bu rakamın 36 tona ulaştığını ifade eden İstanbul, haftalık karşılıklı 4 seferle 8 tren üzerinden yaklaşık 228 ton gaz emisyonunun önüne geçileceğini söyledi. Bu miktarın yıllık bazda yaklaşık 12 bin tonluk bir tasarrufa karşılık geldiği belirtildi.
Hilal Trans’in yıllık ortalama 78 bin ton karbon salımı gerçekleştirdiğini aktaran İstanbul, bu Ro-La projesiyle şirket genelinde yaklaşık yüzde 15’lik bir emisyon azaltımı öngörüldüğünü de sözlerine ekledi.
Sınır beklemeleri azalacak, sefer süreleri kısalacak
Ro-La hattının operasyonel verimliliğe de önemli katkılar sunduğunu belirten Orcan İstanbul, kara sınır kapılarında yaşanan beklemelerin ciddi zaman kaybına yol açtığını dile getirdi. Tek bir gidiş-dönüş seferinde 4–5 gün kaybedilebildiğini, bunun araç başına yıllık yaklaşık 80 güne ulaştığını ifade eden İstanbul, Ro-La taşımacılığı sayesinde araç başına yılda yaklaşık 5 ilave gidiş-dönüş tasarrufu sağlandığını kaydetti.
Metrans: Tren sayıları artacak
1991 yılında kurulan ve Orta Avrupa genelinde 20 terminali bulunan Metrans Group, haftalık yaklaşık 650 tren çıkışı gerçekleştiriyor. Metrans Group CEO’su Peter Kiss, iş birliğinin kısa sürede hayata geçirilmesinden memnuniyet duyduklarını belirterek, tren sayılarının kademeli olarak artırılacağını ve iş birliği kapsamının genişletileceğini ifade etti. Kiss, demiryolu taşımacılığının güvenli ve sürdürülebilir bir gelecek için önemli bir yatırım olduğunu vurguladı.
İlk tren Halkalı’dan yola çıktı
Basın toplantısı sırasında Halkalı’dan Dunajska Streda’ya hareket eden ilk tren seferinin canlı gösterimi gerçekleştirildi. Hilal Trans’a ait 34 adet mega treyeri taşıyan trenin yaklaşık 5 gün içinde Slovakya’ya ulaşması ve buradan karayolu ile nihai varış noktalarına sevk edilmesi planlanıyor. Yeni hat ile Türkiye, Slovakya, Avusturya, Çekya, Polonya ve Macaristan arasında daha güvenli, çevreci ve verimli bir taşımacılık altyapısı oluşturulması hedefleniyor.
Daily Filo’yu Linkedin’de takip edebilirsiniz:Daily Filo Linkedin
